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厦门轨道交通规划已获国家批准

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银子小姐 发表于 2012-5-30 13:05:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
厦门市轨道交通计划今年底动工,目前各项工作计划都在按照年底开工的进度安排。
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, k" p# l( u4 T) r' }昨日,记者从市发改委获悉,厦门市轨道交通计划在年底正式动工,1号线试验段首先开工。国家已经同意厦门市建设轨道交通,但具体方案还须有关部委的批复,具体站点选址还有待批复方案及地质勘探情况进一步选定。据国家发展和改革委员会基础产业司相关负责人介绍,近日已新批常州、厦门和兰州三座城市的轨道交通规划,加之此前已获批的28个城市,中国内地累计有31个城市已经或即将与轨道交通“结缘”。除了4个直辖市和沿海地区一些经济较为发达城市,位于中西部的武汉、成都、西安、长沙、郑州、南宁、昆明、南昌、贵阳、合肥等省会城市都在积极筹划轨道交通建设,东北地区的沈阳、长春、哈尔滨和大连也在快速跟上。
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: r' I* x5 F1 q3 i. R1 G2 Y, v: x记者了解到,目前,网上流传了许多厦门市轨道交通的站点设置版本,业内人士提醒人们不宜轻信。
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市发改委有关负责人昨日表示,厦门市轨道交通线网总长约247公里,建成后略大于香港现在的地铁规模。首期三条线均计划以地铁形式建设。
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据介绍,厦门市轨道交通计划建设6条线,厦门市轨道交通远景线网由6条线路组成:1号线、2号线和3号线为三条骨干线路,分别引导本岛向北部、东部、西部跨海发展;4号线为南北向辅助线,构建本岛与集美和同安的连接通道;5号线为环海湾线,从马銮组团至马巷组团;6号线为翔安区内辅助线。4 J: [9 l5 o% E2 v! t" e
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今年市民关心的另外一个重大工程是第二西通道。记者从市发改委了解到,第二西通道方案已经形成,目前也在等待国家有关部委批复,计划在年内动工。
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$ L& C3 O' a+ K+ F/ h# Q. J第二西通道计划以海底隧道形式建设,从湖里的兴湖路到海沧的吴冠,主要是为了缓解西向交通压力,为货运车辆开辟新的进出岛通道,满足东南国际航运中心和岛内外一体化建设需要。
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