第一次体验福厦铁路

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昨日去体验了一把福厦铁路，我发现,实际运行时间与规定的时间有差距,福厦来回皆用了两个多小时;列车运行时震动不小,放在桌上的矿泉水瓶会被晃动到地上。最让人担心的是手机信号问题,试乘过程中,感受到动车在高速行进中,手机信号时断时续,有些时间甚至无法接打,处於信号盲点状态。但是为什么我坐武广高铁都没事？ " A( J: }0 y/ z
　　另外,高速运行中的噪音让人感觉不适,这种现象在靠近车头的车厢更为严重;洗手间马桶式的设计难以满足旅客对个人卫生的要求,冲水系统出水量过小,昨日的试乘过程中,甚至出现马桶因未自动冲乾净而无法使用的尴尬。 7 @: b/ m1 x4 Q

% _" k  o7 s/ j在这里还是如实的举几点雷人的地方，希望加强改善：当天我乘的D6216次动车，二等座居然是卧铺改成的座位，所有二等座的乘客一进去，发现是一间间的软卧，都很纳闷及不解，都以为走错了；更郁闷的是票根上的号码和每个包厢门上的号码是不一致的，所有的乘客都是慌乱的找自己的位置，结果找半天才看到包厢内桌子上的一个临时号码牌。大家好不容易才找到位置坐下。整个过程中没见任何服务员前来帮助或指引。坐在用软卧改的位置是可想而知啦，十分不舒服。一间上下各四张床，六个乘客一间。上铺用来放行李，下铺是三个人并排坐一张床。过道很狭窄，脚常常会与对面的乘客搽撞。由于是坐在软卧上，并非是舒适的独立位置，整个路程一个多小时，一路下来大家都喊腰酸背痛的。但我从泉州回厦门乘坐的D6233次动车，就完全不同了。每个座位宽敞舒适。: B. m) g+ Y3 u6 D

0 V9 |. E+ W" s8 a' X0 C总结：福厦铁路列车的速度比较慢= =这哪里是高铁，所以我从来不称福厦铁路为高铁，广深线上的动车速度都比福厦铁路要快，人家10年前就开始运行了= =。去年我从广州坐武广高铁回长沙，那才叫高铁。两个小时就从广州到了长沙
0 O. t  @$ j+ c4 l7 X2 w其次舒适性也比较差= =。广深线上的动车噪音比这个小很多，而且稳定性也要好一点。上面的列车员也很漂亮，嘿嘿。
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7 ~# ]: }  ?: m5 v; N* v总结：福厦铁路还要努力。
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楼主火星人。。。。福厦动车部分车次是使用已经停开的京福动车的卧铺车厢的。这都多久前的事情了。。
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福厦高铁手机信号问题正在解决中。。。。。。 , y% w+ R/ b9 E3 V( ?0 h

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有那么恶劣吗？没觉得震动有那么夸张；卧铺改装的车厢挺宽敞的，没听到同车厢的人说腰酸背痛；貌似厕所是有一个坐便，一个蹲位，动车的厕所不是靠水量往下冲的感觉，而是气压。
" g3 z; Q( C, U: e福厦开的就是动车，为什么都说是高铁呢？: D- W* L  ^& W, v
福厦铁路全程运行时间是不一样的，有的车因为福厦之间各个站包括涵江、晋江、闽清、福州南、厦门北都停，所以运行时间肯定会长，但最长的是1小时50分。上次，做卧铺改装的动车，从福州回厦门岛内，确实用了1小时50分。也有其他列车1小时30分。车次不一样，速度也有查别。  h; a, h; |: x$ i9 z
车上乘务员感觉很少，看到一个乘务员MM各个车厢来回跑，估计累的够呛，那个MM挺漂亮！嘎嘎
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难得一见的好贴。。。不能沉 啊
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期待也去体验一次 5 a# s6 J" h2 T

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嗯，lz所言不虚啊，如果是真正的座位的话，还是很舒服的，卧铺改成座位的相当不舒服。 7 q8 ]# _9 D  ~( e( E% K! n1 g9 i

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福厦铁路是250公里高铁，而且将开行货运和普通列车。
: c! G& R# H- R$ H: T7 {武广和郑西高铁是350公里高速客运专线，只运行350公里动车。
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家在京广线上的飘过。。。
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还没做过。
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